На Орловщине работы по строительству Западного обхода регионального центра пока не возобновились. На участке развязки на трассе Орёл-Брянск дорожная техника по-прежнему простаивает, отсутствуют на объекте и рабочие. На это обратили внимание жители области, памятуя заявление администрации Орла о том, что временная «заморозка» продиктована «противопаводковыми мероприятиями и необходимостью стабилизации грунта».
«Как дела со строительством Западного объезда? Здесь по-прежнему вообще никого нет. Паводок, вроде, сошёл. Или грунт ещё стабилизируется?», — обратились орловчане к представителям власти. Ответ им пока никто не дал.
«МК в Орле» напоминает, что строительством Западного обхода Орла занимается подрядная организация Акционерное общество «ДСК “Автобан”». Цена контракта оценивается в 15 миллиардов – 15 миллиардов 500 миллионов рублей. Проект предусматривает создание четырёхполосной магистрали протяжённостью более 16 километров, которая соединит трассы М-2 «Крым» и Р-120. За разработку проекта строительства подрядчик ООО «Центр-Дорсервис» получил 54 миллиона рублей.
Кроме этого, на встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Орловской области Андреем Клычковым в июле прошлого года было заявлено, что объезд Орла сдадут до конца 2026 года. Однако, как пояснили в Росавтодоре, в ответе на официальный запрос издания «ОрелТаймс», срок ввода объекта в эксплуатацию — 10 ноября 2028 года.
Ранее сообщалось, что темп работ при строительстве Западного обхода Орла снизился из-за погоды. Из-за сильных снегопадов, которые обрушились на Орловщину в 2026 году, накопились внушительные объёмы снега, которые в процессе таяния увеличили нагрузку на временные дороги.
