В Орле продолжают реконструировать Красный мост – объект стратегической важности, работы ведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Московский подрядчик компания «Уваровской ПМК-22» с определённой периодичностью рассказывает жителям Орла, как идут дела.
К 6 декабря ключевое задание - демонтаж плиты проезжей части - подрядчик выполнил более чем наполовину. Параллельно идёт демонтаж балок. Две из восьми уже извлекли. В планах - к концу января металлические конструкции балок пролётов строения полностью демонтировать.
Сейчас подрядчики работают круглосуточно, используют в минусовых температурах тепляки и тепловые пушки. На объекте заняты 130 специалистов, десять основных единиц спецтехники им в помощь. Уже через неделю прибудет подкрепление из Тулы в количестве 26 сотрудников. Если говорить про техническое пополнение, то речь идёт о большом 350-тонном кране. С его помощью будут разбирать старые балки.
