Накануне, 13 ноября, на заседании профильного комитета Орловского городского совета подняли вопрос о сроках возможной передачи МУП «ТТП» Орла под региональную ответственность. Об этом рассказывают в пресс-службе законодательного органа.
Депутаты изучали финансово-экономическое состояние МУП «ТТП» и меры, которые принимает администрация города и руководство предприятия по его стабилизации и повышению эффективности деятельности предприятия.
Выяснилось, что из всех видов перевозок, незначительный прирост зафиксировали только по троллейбусным перевозкам. То есть положение МУП «ТТП» остаётся крайне сложным. Кредиторская задолженность за поставки электроэнергии, ГСМ и запчастей растёт. Подвижной состав городского электротранспорта и нужная для его работы инфраструктура изношены, выпуск подвижного состава на линию низкий. Порой выявляют факты неисполнения предприятием контрактных обязательств по обслуживанию ряда маршрутов. Эффективную систему контроля за выручкой не организовали, системную работу по контролю за оплатой проезда не обеспечили.
Депутаты вспомнили, что в прежние времена крупные транспортные предприятия создавались и действовали при государственной поддержке, а сейчас существуют за счёт муниципальных бюджетов. Подняли вопрос о планах возможной передачи предприятия региону.
«Подготовлена дорожная карта с инвентаризацией, изменением нормативных документов. Перевести можно до 1 марта», – ответил заместитель мэра Орла Алексей Степанов.
Депутаты предложили и перечень мер для наведения порядка на предприятии силами муниципальной власти.
По их мнению, нужно рекомендовать администрации города Орла совместно с руководством МУП «ТТП» Орла:
- усилить контроль за деятельностью предприятия и каждого его структурного подразделения, эффективностью использования муниципального имущества;
- принять реалистичный план финансово-хозяйственной деятельности предприятия на 2026 год;
- выстроить эффективную систему контроля за выручкой, обеспечить ввод автоматизированных систем подсчёта пассажиропотока в эксплуатацию;
- проработать вопрос об оптимизации управленческой структуры МУП «ТТП»;
- обеспечить работоспособность оборудования системы ГЛОНАСС, отвечающего за отображение движения по маршрутам;
- детально проанализировать доходы и расходы МУП «ТТП»;
- рассмотреть вопрос о совершенствовании системы материального стимулирования руководства и персонала МУП «ТТП» Орла на основе введения системы премирования за достижение производственных целей;
- принять меры по обновлению парка подвижного состава городского пассажирского транспорта с учётом требуемого количества подвижного состава, требований по количеству и вместимости транспортных средств, экономического обоснования выбора их марок.